Важные нововведения Лазарева касались заготовки леса, а также использования закрытых эллингов, которые позволили существенно увеличить срок службы кораблей. Если ранее он составлял 8 лет, то «Двенадцать апостолов» даже через 1. Конструкция. Киль корабля состоял из двух рядов дубовых деревьев, из которых верхние связывались горизонтальными замками в накладку, нижние — вертикальными замками на шипах. Подобная конструкция была предложена Оливером Лангом в 1. Ширина киля менялась от 0,5. Высота — соответственно от 0,6.
Под килем был фальшкиль, по ширине равный килю и высотой в 0,1. С главным килем он крепился намеренно слабо, отрываясь при сильном ударе о грунт и защищая первый от повреждений.
На «Двенадцати апостолах» впервые в российском кораблестроении была применена система крепления трюма У. Саймондса: деревянные ридерсы и раскосины заменены железными, составлявшими основную часть диагонального набора. Эта схема позволила снизить массу и увеличить прочность корабля. Всего их было использовано 5. Украшение и внутреннее убранство.
Внутренее убранство корабля было роскошным, так что некоторые офицеры сравнивали его с отделкой императорских яхт. В салоне был устроен мраморный камин, в галереях висели турецкие ковры, адмиральская и капитанская каюты украшены красным деревом, во всех офицерских каютах для очистки воздуха применялись вентиляторы. Нос «Двенадцати апостолов» был украшен двуглавым орлом с позолоченными клювом, когтями и коронами. Позолоченной была и кормовая резьба. Вооружение. Часто используемый эпитет «1.
I ранг линейного корабля, фактическое число орудий на «Двенадцати апостолах» составляло 1. Мощнейшими из них были 3.
Пушки стреляли как обычными сплошными ядрами, так и разрывными снарядами (бомбами). Они были отлиты на Олонецком Александровском заводе в 1. Кавказского корпуса пароходов «Колхида» и «Язон». Профессионализм артиллеристов позволял вести из них огонь со скоростью 2 выстрела в минуту. Из 3. 2 бомбических пушек 4 были заменены 3. На мидель- деке были установлены 3. На шканцах и баке находилось ещё 2.
История. Первым капитаном «Двенадцати апостолов» стал Владимир Алексеевич Корнилов. Он установил на судне строгую дисциплину, уровень подготовки команды в это время также был высоким. В 1. 84. 5 году Николай I провёл смотр Черноморского флота (проводились раз в 7 лет), а на «Двенадцати апостолах» почти всё лето находился великий князь Константин Николаевич. В 1. 84. 7—1. 84. Корнилов был командирован в Лондон для покупки пароходо- фрегата. Новым командиром корабля стал капитан- лейтенант В. В 1. 84. 9—1. 85.
А. Летом 1. 85. 0 года «Двенадцать апостолов» вновь посетил Константин Николаевич. В 1. 85. 3 на корабле состоялись последние мирные учения.
В сентябре, перед началом Крымской войны, он перевёз 1. Севастополя на Кавказ. Вседствие пергрузок на нём открылась течь, ремонт продлился до февраля 1. Из- за этого «Двенадцать апостолов» не смог принять участия в Синопском сражении.
По завершению ремонта корабль под командованием А. Винка вошёл в состав эскадры, защищавшей севастопольский рейд. Когда в июне 1. 85.
Севастополе русский флот, с «Двенадцати апостолов» сняли часть орудий (в основном бомбических) для усиления береговой артиллерии. Созданная на их основе батарея получила название «Двенадцатиапостольская». П. Нахимова на корабле устроен госпиталь. Двенадцать апостолов» к затоплению, и в ночь с 1. Николаевской и Михайловской батареями. Корабль из- за своих больших размеров глубоко погрузился в ил, поэтому когда через два года начались работы по расчистке фарватера, поднять его не удалось.
Осенью 1. 86. 1 года он был взорван.